Ruta 9: La obra está preadjudicada y esperan iniciar antes de fin de año

El presidente del Ente Autárquico de Planificación Urbana, Pablo Civetta, fue convocado a la Legislatura de Jujuy para brindar detalles sobre el proyecto de ampliación y transformación de la Ruta Nacional N° 9, una obra que contempla la construcción de una doble vía, rotondas, colectoras y nuevas conexiones internas.

Civetta explicó que el proceso de contratación se encuentra avanzado y que la obra ya fue preadjudicada, mientras la documentación permanece en Fiscalía de Estado para la toma de razón. Según indicó, el objetivo planteado por el gobernador es avanzar con la firma del contrato y dar inicio a los trabajos.

Durante el encuentro, los legisladores realizaron consultas principalmente vinculadas con los aspectos técnicos y financieros del proyecto. “Hay algunos legisladores que por ahí no conocían bien el proyecto. Se les mostró el proyecto, se habló de cuál es la necesidad y la parte técnica y también preguntaron sobre el tema financiero”, señaló Civetta.

En ese sentido, remarcó que el avance de la obra está relacionado con la posibilidad de acceder al financiamiento. “Están trabajando en eso y creo que, bueno, espero que puedan sacar la ley así podemos tomar el crédito y completar la obra en los tres años que va a tener la obra”, sostuvo.

Qué obras contempla la transformación de la Ruta 9

De acuerdo con lo explicado por Civetta, el proyecto contempla ocho rotondas o nudos, además de una doble vía completa desde la zona de la nueva terminal hasta el sector de barrio Navea y el acceso a Ruta 8, atravesando el río Los Alisos.

La intervención alcanzará aproximadamente seis kilómetros de doble vía, con colectoras a ambos márgenes a lo largo de todo el trayecto. También está prevista la construcción de unos cuatro kilómetros de calles internas destinadas a conectar distintos sectores y facilitar las alternativas de circulación durante la ejecución.

El funcionario advirtió que se trata de una obra de alta complejidad porque deberá desarrollarse sin interrumpir completamente el tránsito. “En ningún momento se va a cortar el tránsito, así que es una obra compleja, por eso dura tanto tiempo”, explicó.

Las alternativas de circulación se irán definiendo junto con las empresas a medida que avancen los distintos frentes de obra, con el objetivo de mantener la circulación mientras se ejecutan los trabajos.

Expropiaciones y comunicación con los propietarios

Otro de los temas planteados durante la reunión fue la situación de los terrenos alcanzados por las expropiaciones. Civetta explicó que la ley de expropiación ya fue aprobada, pero que todavía no se produjo la comunicación formal con algunos propietarios porque actualmente se trabaja en la mensura y división de los terrenos.

Una vez finalizada esa etapa, la documentación será remitida a una comisión evaluadora que determinará el valor correspondiente y posteriormente se notificará a los propietarios.

Una inversión de 78 millones de dólares

El proyecto tenía originalmente una inversión oficial estimada en 83 millones de dólares, mientras que la empresa que se presentó a la licitación lo hizo por aproximadamente 78 millones de dólares.

Para la primera etapa de ejecución, Civetta señaló que se prevé disponer de alrededor de 3.000 millones de pesos entre octubre y noviembre, de acuerdo con el plan presentado por la empresa.

Actualmente, además, se aguarda la aprobación de la documentación por parte del Distrito VI de Vialidad Nacional, instancia necesaria para continuar con el proceso y avanzar hacia el inicio de una obra que modificará uno de los principales accesos viales a San Salvador de Jujuy.