Jujuy A DiarioEl Gobierno nacional formalizó la concesión de ocho tramos de rutas nacionales por peaje durante 20 años. La medida alcanza a más de 3.900 kilómetros y forma parte de la privatización de Corredores Viales.
El Gobierno nacional adjudicó la concesión de ocho tramos estratégicos de rutas nacionales, que serán administrados por empresas privadas durante un plazo de 20 años bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. La decisión, formalizada este lunes mediante la Resolución 1379/2026, incluye corredores que atraviesan Jujuy y otras diez provincias.
La medida fue firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, y aprueba lo actuado en la segunda etapa de la licitación pública para la Red Federal de Concesiones – Etapa III, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales.
Más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales concesionadas
Los ocho corredores adjudicados en esta etapa suman más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales y atraviesan las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco. Con esta nueva adjudicación, el total de tramos licitados supera los 9.000 kilómetros.
Las empresas seleccionadas tendrán a su cargo la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las trazas, además de la prestación de servicios a los usuarios y la realización de explotaciones complementarias que permitan obtener ingresos adicionales.
Los ocho tramos y las empresas adjudicatarias
- Tramo Centro: Afema S.A. – Pablo Federico e Hijos S.A. – Guido Mogetta S.A., con una tarifa ofertada de $1.399 sin IVA.
- Tramo Centro Norte: José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con $2.175 sin IVA.
- Tramo Mesopotámico: IEB Construcciones S.A. – Trading MRG S.A.U., con $3.564,99 sin IVA.
- Tramo Noroeste: Autovía Construcciones y Servicios S.A. – Vapeu S.R.L. – Guigivan S.R.L., con $2.285 sin IVA.
- Tramo Litoral: JCR S.A. – Néstor Julio Guerechet S.A., con $2.876,04 sin IVA.
- Tramo Noreste: Carlos e Enriquez S.A. – Hormi S.A., con $2.950 sin IVA.
- Tramo Chaco-Santa Fe: José Eleuterio Pitón S.A. – Rovial S.A. – Obring S.A., con $3.520 sin IVA.
- Tramo Cuyo: Laugero Construcciones S.A. – Green S.A. – Corporación del Sur S.A., con $3.090,2462 sin IVA.
Las concesiones fueron adjudicadas por un plazo de 20 años.
Ofertas rechazadas y desestimadas
La Comisión Evaluadora declaró inadmisible la propuesta presentada por el consorcio Lemiro Pablo Pietroboni S.A. – Merco Vial S.A. – Frontera S.A. para los tramos Centro Norte y Noroeste.
También fueron desestimadas distintas ofertas, entre ellas la de CPC S.A., que había presentado propuestas para la totalidad de los ocho tramos de la licitación. Además, se aplicó el régimen de incompatibilidades previsto en los pliegos para limitar la cantidad de tramos que puede adjudicarse un mismo oferente y favorecer la competencia.
La privatización de Corredores Viales avanza con nuevas concesiones
La adjudicación forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A., empresa declarada “sujeta a privatización” mediante la Ley Bases. Posteriormente, el Decreto 97/2025 autorizó su privatización total bajo la modalidad de concesión de obra pública por peaje.
Con este esquema, el Ejecutivo nacional busca transferir al sector privado la gestión y el mantenimiento de una parte central de la red vial nacional, en un contexto de crecientes reclamos por el deterioro de las rutas y las condiciones de seguridad para circular.
Laura Lozano
Andrea M. Cabrera
