Jujuy A DiarioLa expectativa crece minuto a minuto en la previa de la exhibición que protagonizará Franco Colapinto este domingo 26 de abril en las calles de la ciudad de Buenos Aires. Con entradas agotadas y miles de fanáticos esperando en los sectores gratuitos, ya se confirmó cuál será la máquina principal del show: el histórico Lotus E20, intervenido con estética del equipo Alpine F1 Team. Además, el piloto argentino también se pondrá al volante de una réplica de la legendaria “Flecha de Plata”, el auto con el que Juan Manuel Fangio hizo historia en la Fórmula 1.
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Un Fórmula 1 “de la vieja escuela” para un show inolvidable
La elección del Lotus E20 no es casual. Se trata de un monoplaza icónico de la temporada 2012 de la Fórmula 1, recordado por el regreso triunfal de Kimi Räikkönen, quien logró una victoria en Abu Dhabi y acumuló diez podios ese año. Más allá de su historia, el atractivo central está en su motor V8 atmosférico, una característica que lo diferencia radicalmente de los autos actuales.
Equipado con un Renault RS27-2012 de 2.4 litros, el E20 puede alcanzar hasta 18.000 revoluciones por minuto y generar cerca de 800 caballos de fuerza. Su peso de apenas 640 kilos lo convierte en una máquina extremadamente ágil, ideal para maniobras cortas y aceleraciones explosivas en un circuito callejero.
El rugido del V8, protagonista del espectáculo
Para quienes se acerquen a la zona del Monumento a los Españoles, el gran diferencial será el sonido. A diferencia de los actuales motores híbridos, más eficientes pero menos estridentes, el V8 del Lotus ofrece un “grito” agudo y metálico que marcó una era dorada del automovilismo.
El propio Colapinto anticipó el impacto sonoro con humor en redes sociales, pidiendo disculpas a los vecinos de Palermo por el nivel de ruido que generará el monoplaza. La elección de este auto apunta justamente a eso: brindar una experiencia sensorial completa, donde el sonido sea tan protagonista como la velocidad.
Por qué no usará su auto actual de Alpine
El hecho de que Colapinto no utilice su monoplaza actual responde a dos factores clave. Por un lado, las regulaciones de la FIA prohíben el uso de autos de la temporada vigente fuera de los fines de semana oficiales, para evitar la obtención de datos técnicos. Por otro, los modernos motores híbridos requieren una logística compleja que dificulta su uso en exhibiciones urbanas.
En cambio, el Lotus E20 representa una solución más práctica y efectiva: mecánica más simple, puesta a punto directa y un enfoque total en el espectáculo. Todo está alineado para que el piloto argentino tenga contacto cercano con el público en lo que promete ser uno de los eventos automovilísticos más convocantes de los últimos años en el país.
Un evento histórico para el automovilismo argentino
La exhibición del 26 de abril no solo marcará un hito para los fanáticos, sino que también consolida el fenómeno Colapinto en su primera temporada completa dentro del entorno de Alpine. Con miles de personas en las calles y un Fórmula 1 rugiendo en pleno corazón porteño, la jornada se perfila como un espectáculo único que combina historia, tecnología y pasión por la velocidad.
Laura Lozano
Andrea M. Cabrera
