Banca 13: Pedirán que no se aplique un nuevo aumento en el boleto de colectivos en Jujuy

El líder de la Coalición Cívica ARI, José María Albizo Cazón, advirtió que tanto el municipio como el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy están construyendo una “falsa lógica de participación ciudadana”, y denunció que las autoridades municipales buscarán legitimar irregularmente la suba del boleto del servicio de transporte público de pasajeros de $825 a $997; sin discutir la calidad del servicio.

Leer más: Nuevo golpe al bolsillo: Aumentó el boleto de colectivos de media distancia

Autor del primer y único requerimiento de investigación cursado ante la Defensoría del Pueblo que prevé la ejecución de una inspección ocular e inspección técnico-mecánica sobre la totalidad de las unidades del servicio del transporte público de pasajeros de la Ciudad de San Salvador de Jujuy y de la Ciudad de Palpalá; Albizo Cazón se despachó contra la Resolución 222 de la Presidencia del Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy que determina el llamado a una “audiencia pública escrita”, la cual considera como una “falsa lógica de participación ciudadana”, en tanto contempla que obstruye la concreción de un eficaz y real arribo de la opinión pública a la materia en discusión.

“Previo a discutir todo aumento, se debe de discutir sobre el estado en el cual se hayan las unidades del servicio de transporte público de pasajeros; y si amerita, concesiones, a los efectos de recordar a las empresas que ante una sostenida dejadez en términos de calidad, lo cual deriva en una pronunciado perjuicio a los usuarios, pueden ser revocados sus permisos y llamarse a una nueva licitación”, apuntó el joven político.

Así mismo, en contraposición a la Audiencia Pública Escrita, el presidente de la CC ARI anunció que requirió formalmente se conceda la Banca 13 para discutir sobre el servicio de transporte público de pasajeros, recordando que el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy ya obstruyó meses atrás se le otorgue la misma.

“Si los concejales tienen que escuchar 100, 200 o 300 ciudadanos, deben de hacerlo, por cuanto sus sueldos los pagan esos ciudadanos, que además no les pagan mal, por cuanto cobran bastante bien ¿No les da vergüenza pedir que un ciudadano que sale de barrio 10 hectáreas todos los días a vender al microcentro, para poder llevar algo de pan a la mesa, y es quien sufre el servicio de transporte público, tenga que leer un errático Estudio Técnico de la Estructura de Costos?”, espetó.

“No obstante, les adelanto que el Estudio Técnico de la Estructura de Costos, en ninguna de sus 27 páginas habla de la calidad del servicio, ni de la realidad que responde a cada una de las empresas que brindan el servicio de transporte público; es decir se habla de una presupuesto cimentado en una ‘Empresa Tipo’ en términos de repuestos y depreciaciones por uso, pero no de Empresa Santa Ana, El Urbano, San Jorge, Xibi-Xibi, Unión Bus; conforme sus circuitos”, finalizó.