JUJUY A DIARIO

Autos sin conductor y robots de reparto: Buenos Aires habilitó pruebas en la vía pública

La Ciudad Autónoma de Buenos Aires habilitó la realización de pruebas piloto con vehículos autónomos capaces de circular sin conductor humano y con robots sobre ruedas, también conocidos como drones terrestres autónomos, que podrán ser testeados en la vía pública bajo un régimen de autorización y supervisión.

La medida, publicada en el Boletín Oficial porteño, alcanza a vehículos autónomos de Nivel 4 de automatización y a pequeños robots destinados a tareas como reparto, limpieza, monitoreo, mantenimiento e inspección. El objetivo es evaluar cómo se desempeñan estas tecnologías en condiciones reales de circulación antes de avanzar hacia una regulación específica.

Cómo serán las pruebas de vehículos autónomos en Buenos Aires

El esquema será progresivo. Las empresas o desarrolladores interesados deberán presentar sus proyectos, detallar las unidades y los recorridos previstos y obtener una autorización individual para realizar los testeos.

En una primera etapa, los vehículos autónomos deberán contar con una persona capaz de asumir el control de manera inmediata ante una falla. Esa exigencia podría eliminarse más adelante si los resultados de las pruebas son satisfactorios y se cumplen las condiciones técnicas y de cobertura de seguros establecidas.

Qué son los drones terrestres autónomos

La normativa también habilita los llamados drones terrestres, una denominación que no refiere a aparatos voladores sino a pequeños robots con ruedas capaces de desplazarse de forma autónoma.

Estos dispositivos podrán ser utilizados para servicios de reparto de última milla, traslado de cargas livianas, limpieza, mantenimiento, inspección y monitoreo urbano. A diferencia de los autos autónomos, podrán realizar determinadas pruebas sin una persona a bordo, siempre que cumplan las condiciones de seguridad y operación fijadas por la Ciudad.

Un nuevo paso hacia la movilidad del futuro

La habilitación convierte a las calles porteñas en un espacio de prueba para tecnologías que hasta hace pocos años parecían propias de un escenario futurista. Los vehículos autónomos utilizan sensores, cámaras, radares, sistemas de navegación y software avanzado para interpretar el entorno y tomar decisiones durante la circulación.

Con este nuevo régimen, Buenos Aires busca analizar el impacto real de estas tecnologías sobre la movilidad, la seguridad vial, la logística y los servicios urbanos. Por ahora, no significa que los autos sin conductor comenzarán a circular libremente por la Ciudad: cada experiencia deberá ser previamente autorizada y desarrollarse bajo las condiciones que establezca la normativa.

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