Tren Solar de la Quebrada: “Jujuy se convirtió en un modelo a replicar por otras provincias”

A mediados del mes de junio, el Tren Solar de la Quebrada comenzó a funcionar. Las duplas se trasladan desde las estaciones en Volcán, Purmamarca, Tumbaya y Maimará y funcionan desde las 8 hasta las 20 horas y, de cara al receso de invierno se espera una gran afluencia de turistas.

Respecto a esto, dialogó el Presidente del Tren, Juan Cabrera, en nuestro programa de streaming “Hiperconectados”, donde aclaró que estas primeras dos semanas resultan poco para señalar cuál es el posicionamiento del tren, “debemos tener en cuenta que se trata de un producto ferro turístico de vanguardia, con una innovación de la cual aprendemos día a día, pero entendemos que el turista está satisfecho con la libertad de subir y bajar en todas las estaciones”.

Continaundo con esto, explicó que “previo a dedicarnos a la opresión ferro turística, realizamos junto al Ministerio de Cultura y Turismo de la Provincia un relevamiento de las distintas experiencias que puede brindar cada estación, se llevó a cabo un trabajo puerta a puerta tratando de fomentar esto, pero entendemos que es un proceso que va a llevar tiempo, porque la respuesta muchas veces es reactiva y no proactiva”.

Respecto a esto, indicó que “hoy en día los pasajeros disfrutan de las paradas en los puntos de Purmamarca y Maimará, también tenemos algunas sorpresas para Tumbaya, donde se está trabajando en astroturismo, y Volcán, por ser el pórtico de entrada a la Quebrada, tiene pasajeros constantemente disfrutando de sus espacios, y estamos trabajando para hacer trakking en la zona”.

En lo que respecta al turismo, declaró que “el foco es que se desarrolle y la oferta crezca no solo en la Quebrada, sino en todo el turismo de Jujuy, incluso tenemos reuniones con agencias que están armando paquetes, y es algo que tiene que crecer en los próximos meses, ya que es un producto ícono, que va a marcar un rumbo para Latinoamérica y va a abrir puertas a mercados internacionales”.

Asimismo, indicó que se estima que desde el 9 de agosto se incorpore Tilcara al recorrido, donde se realizaría cambios y se dividirá el trayecto en dos, con diferentes trenes que se unirán en Purmamarca.

Características del Tren Solar

“El tren tiene dos duplas, cada una tiene 70 lugares, es decir que por movida se trasladan cerca de 140 pasajeros. Tenemos cuatro trenes de subida y cuatro de bajada, es decir que podemos trasladar entre 280 y 400 pasajeros por día”, explicó.

Asimismo, indicó que este transporte tiene baterías de litio que se cargan con energía solar, “tenemos dos cargadores en uso, uno en Volcán y otro en Purmamarca”.

En cuanto al interior del tren, señaló que hay cargadores para celulares, plasmas que permiten visualizar los atractivos en los diferentes horarios y ventanas y techo panorámico, ante lo que destacó que “en los viajes de regreso en la noche se está haciendo avistaje de estrellas”.

Precios

Respecto a este tema, hubo opiniones de todo tipo, pero mucha gente opinó que eran precios altos, incluso para las personas de Jujuy, ante esto, Cabrera señaló que “entendemos que quizás sean casos particulares, pero, en el contexto de lo que vale una experiencia turística mundial como es el Tren Solar, el costo es inexistente, y el valor del boleto local tiene un recorte de 40% sobre el valor común”. Continuando con esto, destacó que “a nivel mundial tendría un costo de entre 70 y 80 dólares”.

Aún así, señaló que “teniendo en cuenta que hay familias numerosas y pagar una tarifa puede molestar la economía, tenemos acuerdos con  Banco Macro, Nación Galicia y Tarjeta Naranja, con los que se podrá pagar en 3 a 6 cuotas sin interés, dependiendo de la entidad, con descuentos de entre 10 % y 20 %”.

Volcán/Tumbaya , Tumbaya/Volcán o Maimará/Purmamarca, los precios:

• Jujeños: $ 10.000
• Promocional (Nacional y extranjeros):  $ 40.000
• Jubilados: $ 25.000

Horarios y funcionamiento

Teniendo en cuenta que se acercan las vacaciones de invierno, Cabrera invitó a los jujeños que quieran vivir la experiencia del tren solar a hacerlo en el primer horario de salida, a las 8, ya que “es a los locales les queda más cerca, y tienen todo el día para disfrutar y llegar a todas las estaciones”.

Finalmente, declaró que se estima que en el segundo tramo la traza llegue hasta Humahuaca, pero que para esto hay que realizar un análisis macro, donde se contemplarán diversos detalles, “se trata de un modelo ambicioso, con el cual Jujuy se convirtió en un modelo a replicar por otras provincias”.

Podés ver la entrevista completa para saber más del Tren Solar en nuestro Facebook.