Por quinta vez en lo que va del aƱo, desde la 0 de este jueves, YPF aumentó el valor de sus naftas y tipos de gasoil un 6 % promedio en todo el paĆs. La medida se tomó āen función de la evolución de las variables que inciden en la formación de los precios de los combustiblesā
Desde la petrolera de mayorĆa accionaria estatal aseguraron que continuarĆ”n realizando sus āmayores esfuerzos productivos y logĆsticos para sostener el abastecimiento del mercado nacional en un contexto de sostenidos rĆ©cords históricos de demanda estacionalā
āLuego de este ajuste continuaremos monitoreando la evolución de las variables que inciden en la formación de precios, teniendo siempre en consideración las particularidades del contexto macroeconómico del paĆs y la realidad internacionalā, explicaron.
El uno de octubre pasado habĆa sido la Ćŗltima suba de YPF, tambiĆ©n un 6% promedio, medida que despuĆ©s siguieron las demĆ”s petroleras privadas, como Axion, RaĆzen (Shell), Puma y otras. Se espera que con la suba de noviembre ocurra lo mismo. Hace un mes se modificaron los valores de los impuestos a los Combustibles LĆquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono, que se venĆan postergando desde finales de 2020, y eso activó el Ćŗltimo incremento.
Desde el desabastecimiento de comienzos de este año, los precios del gasoil son mÔs altos que los de las naftas, cuando históricamente siempre fue al revés. En su momento, explicaron las empresas, los precios subieron para evitar la falta de combustible.
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La suba
Desde el sector petrolero estiman que el aumento de precios tendrĆ” una menor incidencia en naftas, con un promedio que se ubicarĆa en el 5 %, mientras que el gasoil se incrementarĆ” un promedio de 7 por ciento (las subas varĆan segĆŗn el punto del paĆs que se tome). Esa diferencia se explica por la brecha negativa entre el costo de importación y el precio en surtidor local: el volumen importado para completar la oferta local es mayores para el gasoil que para las naftas.
Fuentes del sector destacaron para justificar las subas, que en los Ćŗltimos 12 meses (a agosto) el ajuste de precio acumulado de las naftas es de un 52 % y el del gasoil del 74 %, lo que da un promedio de 62 %, mientras que muchas de las otras variables que inciden en la economĆa local tuvieron alzas mayores.
En ese contexto se explicó que desde que asumió el gobierno de Alberto FernĆ”ndez a octubre, el acumulado de incremento del IPC marcó una suba del 262 %, mientras los combustibles subieron un promedio de 161 porciento. En ese perĆodo, la devaluación creció un 155 % y los impuestos a los combustibles un 119 por ciento.
āAl mismo tiempo se sigue registrando una muy importante diferencia de precios de combustibles con los paĆses limĆtrofes, que promueve la salida hacia esos destinos y tracciona el consumo por parte de los vehĆculos de patente extranjera, generando un significativo incremento de la demanda de naftas y gasoil, que en las provincias del Litoral Norte supera en 25% las cifras de 2019ā³, dijeron.












