Jujuy A DiarioJujuy responsabiliza por las demoras y pide que el Gobierno Nacional retome la obra de la ruta 34, sin extorsionar con la libertad de Milagro Sala.
La ruta 34 lleva meses sin avances la obra en todos sus tramos.
Un cartel con los colores institucionales del Gobierno de Jujuy deja expresado claramente de quién es la responsabilidad de la demora de la construcción.
“Estamos preocupados. Esto nos hace acordar al cuento de la buena pipa”, dijo el Ministro de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda de Jujuy Carlos Stanic, que confirmó que la provincia le pedirá a la justicia que intervenga. .
El funcionario dijo que la presentación incluirá un trabajo estadístico sobre la importancia de la ruta 34 en Jujuy, y sobre todo la cantidad de accidentes mortales que se den por el estado actual de la vía. “Hicimos varias gestiones, pero estamos hartos”.
La paralización de los trabajos se debió a inconvenientes con las empresas que arrancaron las obras.
“El tramo de Perico quedó colgado porque la empresa abandonó la obra, pusieron una medida cautelar y ahora estamos atados a esa medida de la justicia. Cuando sucede esto, pasa mucho tiempo”, y dijo el Ministro Stanic hace unos meses a medios locales.
“Ahora se suma el problema del tramo desde Pampa Blanca hasta el Cuarteadero, porque la empresa se está yendo. No puede seguir con la obra por los precios y la inflación”, explicó el Ministro, que se mostró molesto porque “se hacen obras en otras provincias”.
Stanic subrayó que el gobierno jujeño pide que se solucione, o que la provincia reciba fondos adicionales para dejar transitable la zona. “No pedimos que terminen la obra, pero que por lo menos quede como estaba antes”, y marcó que por ahora no recibieron una respuesta positiva.
Stanic dijo que las obras no se pueden volver a licitar porque no se cerró el contrato anterior, y dijo que el otro tramo del Cuarteadero a San Pedro de Jujuy, la empresa adjudicataria no empieza por problemas económicos e inflacionarios.
La obra
El Gobierno de Jujuy gestionó en el 2016 las obras de duplicación de la Ruta Nacional 34, en los tramos del límite con Salta y del acceso a San Pedro de Jujuy, trabajos con una extensión de 21 kilómetros entre el empalme con la Ruta Nacional 66 y el acceso norte a San Pedro. La inversión supera los $7.700 millones.
Además de la duplicación de las calzadas principales para darles formato de autopista, la obra incluye la pavimentación de colectoras; ejecución de alcantarillas y de obras de desagüe; construcción de puentes y muros de sostenimiento; señalamiento horizontal y vertical; iluminación y forestación
La ruta 34 atraviesa varias ciudades de la provincia como San Pedro, Fraile Pintado y Libertador General San Martín, y presenta un alto índice de congestionamiento en las vías de acceso a San Salvador de Jujuy debido a su importante volumen de tránsito.
La transformación en autopista de estos dos tramos optimizará las condiciones de circulación, la seguridad en la zona y los tiempos de viaje hacia el interior provincial, así como el traslado de bienes producto del comercio con los países del Mercosur, particularmente Bolivia
Andrea M. Cabrera
